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上海警方:作歹改装电动自行车导致事故,改装商家也将担责并作民事抵偿

发布日期:2025-06-21 07:55    点击次数:68

  非生动车乱骑行激发的安全隐患怎样能力得回有用惩处?

  2025年以来,上海公安交管部门持续鼓动非生动车乱骑行交通罪犯专项整治,推动全市涉非生动车交通事故同比下落5.1%;共处罚外卖平台企业7家次、处罚配送站点40家次。2025年5月份以来,全市日均发生快递外卖电动自行车有责交通事故环比下落了7.6%。

  6月11日,上海市公安局召开新闻发布会,通报了上海警方鼓动长效治理非生动车交通罪犯的依次收效和典型事例,并先容警方树立电动自行车事故反查机制、照章根究事故车作歹改装商家民事抵偿包袱的相关情况。

  上海警方先容,对作歹改装电动自行车导致车辆严重超速行驶、对事故发生具有作使劲的,将作歹改装商家纳入交通事故包袱方并照章承担民事抵偿包袱。2025年以来,上海警方已累计反查涉电动自行车一般才略事故2100余起,已有9家作歹改装商家被纳入事故包袱方追责。从反查情况看,电动自行车作歹改装呈下落趋势,从事作歹改装的店铺较着减少。

发布会现场 倾盆新闻记者 徐亦嘉 图发布会现场 倾盆新闻记者 徐亦嘉 图

  动态开展189处“严管路段”“小切口”整治

  2025年以来,上海公安交管部门聚焦非生动车闯红灯、逆行、不在非生动车说念众人驶等超越罪犯步履真切鼓动功令治理,强化普通功令与专项行动相衔尾,全市查处非生动车交通罪犯同比飞腾7.6%,涉非生动车交通事故同比下落5.1%。

  一方面,公安交管部门依托一线警力,在全市鸿沟内对种种易致祸非生动车罪犯步履“见违必纠”,普及功令粉饰面;另一方面主动网罗非生动车罪犯高发、大家衔尾反应的点位、时段等陈迹,通过衔尾整治的面目加强功令震慑。2025年以来,全市已动态开展189处“严管路段”“小切口”整治,相关路段非生动车罪犯步履下落约50%。

  在强化现场严查严管的同期,公安交管部门连接鼓动科技赋能,通过多种面目强化非生动车通行次第治理。通过快递外卖行业电动自行车“RFID专用号牌”,拿获车辆行驶轨迹,即时记载闯红灯、逆行、违背禁令秀气、不在非生动车说念行驶等罪犯步履;通过视频调查、无东说念主机应用,强化对非生动车罪犯步履的发现,科学灵活调配警力开展严格追查;针对警力不在现场的情况,详尽诈欺种种图像技巧,完了对非生动车罪犯步履的精确识别和记载,通过照章追查并开展后续功令造就,进一步根除罪犯东说念主员的荣幸心思,普及遵法出行社会共鸣。

RFID记载的罪犯轨迹。 上海市公安局供图RFID记载的罪犯轨迹。 上海市公安局供图

  非生动车的使用群体面无数广,据统计,仅外卖快递行业,上海全市逐日有近20万骑手在路上骑行。

  针对快递外卖骑手“罪犯老本低、不休握手弱”的问题,上海警方持续督促快递外卖平台企业树立完善骑手交通安全监管轨制,对名下骑手罪犯不足时处理、不按端正使用专用号牌、发生严重交通事故等情形,公安交管部门依据《上海市非生动车安全不休条例》对所属企业开展约谈处罚。2025年以来,共处罚平台企业7家次、处罚配送站点40家次。通过多方联动访佛不休,2025年5月份以来,全市日均发生快递外卖电动自行车有责交通事故环比下落了7.6%。

无东说念主机赋能功令不休 上海市公安局供图无东说念主机赋能功令不休 上海市公安局供图

  本年累计反查涉电动自行车一般才略事故2100余起

  作歹改装的非生动车经常存在车速超标、刹车失灵等安全隐患,极易激发交通事故。

  为有用打击作歹改装起源,公安交管部门衔尾路面功令、调查和事故处理责任,对发现的电动自行车作歹改装陈迹进行深挖,将涉嫌违法坐褥、销售及作歹改装的店铺信息布置市集监管部门立案探问,对从事组装、加装、改装非生动车缠绵性行为唐突销售组装、加装、改装的非生动车的处二千元以上二万元以下罚金。同期,对作歹改装电动自行车导致车辆严重超速行驶、对事故发生具有作使劲的,将作歹改装商家纳入交通事故包袱方并照章承担民事抵偿包袱。2025年以来,已有9家作歹改装商家被纳入事故包袱方追责。

  2025年1月8日,上海市浦东新区发生总计电动自行车与行东说念主相撞交通事故。当日11时30分许,当事东说念主方某驾驶电动自行车在盐朝公路由东向西行驶时,与由北向南横过说念路的行东说念主杨某相撞,事故酿成杨某头部受伤。

  浦东警方经探问发现,涉案电动自行车时速达到45公里,不适当《电动自行车安全技巧圭表》的相关技巧圭表,存在电动自行车作歹改装的嫌疑。经对事故当事东说念主开展相关,发现该车先后由浦东川沙、惠南地区的两家电动自行车店铺对电动自行车的电板、电机等部件进行了作歹改装。

  据此,浦东警方对两家店铺开展上门探问,固定了两家店铺缠绵者罪犯改装电动自行车的笔据,最终照章认定方某驾驶作歹改装的电动自行车超速行驶,承担事故主要包袱;杨某横过说念路未确保安全,承担事故次要包袱;两家店铺缠绵者各自承担事故次要包袱,并将照章承担相应的民事抵偿包袱。

  自2024年3月上海警方鼓动电动自行车安全隐患全链条整治责任鼓动以来,上海警方将电动自行车交通事故溯源反查手脚行动的繁重一环,树立了常态化电动自行车事故反查、事故追责等全链条溯源探问机制,明确“一般才略每案必查”条件。

  2025年以来,上海警方已累计反查涉电动自行车一般才略事故2100余起。从反查情况看,电动自行车作歹改装呈下落趋势,从事作歹改装的店铺较着减少,有用推动全市涉电动自行车交通事故一火东说念主数同比下落17.4%。

  在此基础上,上海警方会同市集监管、消防等部门进一步加强谐和功令机制,探索将电动自行车作歹改装店铺纳入事故包袱方,进一步普及震慑力度。整治责任开展以来,通过事故溯源反查发现电动自行车作歹改装陈迹650余条,移送市集监管行政立案500余起,将作歹改装企业纳入事故包袱方48起。同期,会同司法部司法漂浮院研发便携式“电动自行车详尽检测系统”,谐和制定《上海市超标电动自行车检修责任教养》,进一步圭表检修漂浮责任历程,连接普及反查质效。

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包袱裁剪:李昂



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